电缆穿管涡流（电缆产生涡流能用接地消除）

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不会在钢管上产生涡流，所以有此项要求。单芯电缆不可以单独穿入钢管内，是因为交流电运行时将会产生涡流，将会使钢管和电缆发热烧毁。

会。当电流流过单芯电缆时，根据法拉弟关于电磁感应的原理，在电缆周围形成了电磁场，在铁管表面就形成了涡流。电缆是一种电能或信号传输装置，通常是由几根或几组导线组成。

补充一下，如果是三芯的10kV交流电缆可以穿入钢管，因为三芯在任意时刻的总电流接近于0，在钢管中不会产生涡流。所以三芯电缆的保护层可以用双层钢带铠装。

会，但是很小的，小到可以忽略，如果只穿一根线（相线或零线）入金属管的话会产生很小的涡流。如果零、火同时穿入一根金属管的话，是不会产生涡流的（这是因为两根线电流方向相反，产生的磁场互相抵消）。

交流单芯电缆单独穿于钢导管内，会在钢管中产生涡流，而三相电缆三相电流之和为零在钢管中不会产生涡流。单芯电缆应穿塑料绝缘管。

穿钢管决不会造成送不上电的情况发生，因为电压和频率太低了，产生磁场和涡流可以忽略不计，穿钢管是对线路的保护和支撑。

1、三相电A、B、C或A、B、C、N同时穿入钢管，因其矢量和为零，不会在钢管上产生涡流，所以有此项要求。单芯电缆不可以单独穿入钢管内，是因为交流电运行时将会产生涡流，将会使钢管和电缆发热烧毁。

2、会。当电流流过单芯电缆时，根据法拉弟关于电磁感应的原理，在电缆周围形成了电磁场，在铁管表面就形成了涡流。电缆是一种电能或信号传输装置，通常是由几根或几组导线组成。

3、在强电下的电缆中，如电力电缆，如果是单一根穿在钢管里，理论上会导致在钢管产生涡流；如是自成回路的两根电缆（如220V的火线与零线）同在钢管里，就不会引起钢管产生涡流，因为两根电线各自产生的磁场相互抵消了。

4、因为交流电运行时将会产生涡流，将会使钢管和电缆发热烧毁。单芯是指在一个绝缘层内只有一路导体。当电压超过35kV时，大多数采用单芯电缆，它的线芯与金属屏蔽层的关系，可看作一个变压器的初级绕组中线圈与铁芯的关系。

5、常鹏电缆桥架：会的，单根电缆敷设时产生涡流的原因是由于在敷设时会有交变电流流过电缆，是的交变磁场在电缆的周围形成并以导线为圆心，以圆形状垂直于导线分布。

如果有这种情况，应将外壳钢板上单芯电缆孔按三相一组用钢锯将其锯通，不使单芯电缆周围的钢板独立形成磁路，因为三相电缆合成电流为零，三相电缆的周围就不会建立磁场，也就不会造成涡流了。

加上一条随线路平行的回流线即可。回流线一般为单芯10KV电缆，回流线截面的选取依照线路负荷决定。

甚至损坏。由于有有有有些地区必须使用铠装电缆，才能有有有有效解决环境中的问题，如鼠虫害等。如何处理呢？可以采用钢丝铠装电缆、铝带铠装电缆、不锈钢铠装电缆或直接采用铠装多芯（单条）电缆。

磁性铠装（常用导磁钢带）铠装电缆，通过三相电流，三相电流的矢量和为零，在铠装层上就不会产生涡流，除此之外，通单相和两相电流时，电流的矢量和就不会为零，那么在导磁性钢带上就会产生涡流。

1、可以采用塑料类的或者不导磁的物质来进行捆绑，也可使用非导磁类的管具在电缆穿管时使用，这样就不会产生涡流效应，完美的避免了这一问题。

2、同一回路的所有相线和中性线所产生的磁场为零。也就是说在同一回路“去”的电流，和“回来”的电流，大小相等，方向相反，所产生的磁场互相抵消，穿于同一根钢管内，不会使钢管被励磁，就可以避免涡流的发热效应。

3、加入一段可以降低但效果不是很好，整个铁环用不锈钢做可以很好的降低涡流损耗，因为不锈钢不导磁。目前变压器大电流出线用的法兰全是用整块的不锈钢制造，就是为了减少因大电流在普通钢板中流过产生的涡流损耗。

4、在生产和生活中，有时要避免涡流效应。如电机、变压器的铁芯在工作时会产生涡流，增加能耗，并导致变压器发热。要减少涡流，可采用的方法是把整块铁芯改成用薄片叠压的铁芯，增大回路电阻，削弱回路电阻，减少发热损失。

5、但在感应加热装置中，利用涡流可对金属工件进行热处理。大块的导体在磁场中运动或处在变化的磁场中，都要产生感应电动势，形成涡流，引起较大的涡流损耗。

6、左边导线在右边电流产生的磁场中受到向右的磁场力。因此同向电流相吸。因为电流小了所以作用力变小线圈有弹性会恢复！所以变长了！左边导线在右边电流产生的磁场中受到向右的磁场力。因此同向电流相吸。

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